![]() |
APK 4 27-04-2010 |
|
|
Heb mijn Dodge APK laten keuren, 4 Juni 2010 moest ie
weer gekeurd zijn maar hij werd afgekeurd op 1 punt
|
||
|
Tijdens de APK keuring was de CO gehalte
teveel, hij mocht 1,5 zijn volgens de keuringsmeester. Hij was 4,5, maar nadat ik de PCV klep uit de kleppendeksel trok was ie nog te hoog. Mocht de boel ff afstellen, toen was hij 1,2 met PCV eruit en dat was goed :o) |
||
| Was best wel blij dat de keuringsmeester mijn W200 heeft afgekeurd op de chassisbalk , want rij er bijna 5 jaar mee :o( | ||
| Dus er was ff werk aan de winkel | ||
![]() |
||
![]() |
||
| Linksvoor zit het niet helemaal jovel, misschien dat een vorge eigenaar hier schade mee heeft gehad | ||
![]() |
||
| Rechts lijkt alles oke | ||
![]() |
||
| Balk eruit gehaald, en zag al wat er aan de hand was | ||
![]() |
||
| Chassis balken geborsteld | ||
![]() |
||
|
2x in de brunox roestwerende menie gezet, heb
een klein stukkie gedaan, omdat ik na de keuring de rest ga doen. Daarna heb ik het 2x geverfd met zwarte hammerite. |
||
![]() |
||
|
Ik baalde er wel van, een vorige eigenaar
heeft de voorste balk maar met 2 bouten vastgezet aan (zie gele
pijl). De blauwe pijl vooral de onderste op de foto zorgt voor extra versteviging, die was er niet, hierdoor ging de chassisbalk bewegen als ik stuurde. Dit geld voor beide kanten. |
||
![]() |
||
| Alle oude bitumen afgestoken en roest geborsteld met de flex | ||
![]() |
||
| Alles 2x in de Brunox | ||
![]() |
||
| Daarna 2x in zwarte hamerrite | ||
![]() |
||
![]() |
||
|
Alles goed vastgezet met nieuwe bouten , de
tussenbalk zit nu aan beide kanten goed vast aan de chassisblaken. Ik ga nog alles in de bitumen spuiten, maar dat doe ik binnenkort |
||
![]() |
||
|
Bij de herkeuring was alles oke , keurmeester
zei nog dat ik alles netjes heb opgelost :o) Miles teller staat op 16121miles |
||