Voorfront  07-02-2010

Mijn voorfront van de W200 was al een tijdje verrot. Ik heb van Pepper zijn oude voorfront gekregen.
Was er erg blij mee kon relaxt deze opknappen. Ik vond het eerst een hele complexe job.
Maar hoe meer ik mij hier in verdiepte hoe makkelijker het werd.
Een vorige eigenaar van Pepper zijn W200 heeft een U-balk onder de voorfront gelast. Deze heb ik eraf gehaald
Onderkant was ook verrot
Onderkant radiator ophanging was ook verrot
Voorkant stuk uitgeslepen om te kijken hoe het eruit ziet. Dit was ook verrot.
En had ineens een idee om de klus te klaren.
Ik had nog deze dikke koker 10x10cm van 3mm dik en 64cm lengte in de schuur liggen.
Deze heb ik doormidden geslepen
Wat moeilijk was (vond ik) was om niet af te wijken van de originele vorm. Want dit is best wel belangrijk, alles komt samen bij de voorfront. De motorkap, spatborden, binnenspatborden, enz. enz..
Daarom besloten om eerst 1 kant in te lassen en daarna de andere kant.
Dat stukkie ijzer rechts op de voorfront is van de achterbumper (vergeten eraf te halen voor de foto)
Strakke plasser :o)  basis is er
Een 4mm strip erin gelast om de boel te verstevigen
Een hoek ijzer erin gelast , zie gele pijl. En op de strip gelast
Wat geflext, midden in is het nu klaar :o)
De beide zijkanten moeten nog. het gedeelte onder de knipperlichten . Heb hiervoor weer een 3mm koker doorgeslepen.
Zodat ik 2 hoekprofielen krijg.
Stukje zijkant van de voorfront losgeslepen, alles verrot. Daarom alles maar weggeslepen
Beide zijstukken erin gelast.
De radiator ophanging verstevigd met 1mm dikke plaatjes
Helemaal blanco geborsteld met een borstel op de flex. Is echt monniken werk
Nu alles 2x in de brunox zetten, hieronder zit ie 1x in de brunox
hier is ie 2x in de brunox
hier is ie in de flexa ijzersterk metaal